Bivši ministar gospodarstva i kolumnist Telegrama Goranko Fižulić istaknuo je da ako bi Hrvatska sutra naručila nove F-16 ne bi ih mogla dobiti prije 2023. godine.
“Sve prije 2022. ili 2023. godine ne dolazi u obzir. Kada je ministar Damir Krstičević izašao s Vlade pokušao je ostaviti dojam da samo što novi F-16 nije došao u Hrvatsku jer izlazi s proizvodne trake. Činjenice su drugačije, nijedan avion F-16 Block 70 nije proizveden u 2018. godini, zadnji je bio u 2017. i isporučen je Iraku”, rekao je u Novom danu N1 televizije Goranko Fižulić.
Pojašnjava da je nakon toga pogon za proizvodnju F-16 ugašen i počelo je preseljenje iz Teksasa u Južnu Karolinu jer se taj avion više ne proizvodi za SAD i NATO saveznike pa treba osloboditi liniju za F-35. Od tada se vode pregovori s Indijom da kupi 200 F-16, ali Indija uvjetuje, kao najveći kupac vojne opreme u svijetu, da se proizvodnja preseli k njima.
“U prvoj polovici 2018. u knjizi narudžbi Lockheed Martina nemate nijedan F-16, tek je ljetos Bahrein naručio avion, Poljaci naručuju 14 komada i zadnja priča je o Bugarskoj koja odustaje od Gripena i odlučuje se za osam F-16. To je 38 aviona. Linija u Južnoj Karolini moći će proizvoditi jedan avion mjesečno. Te tvornice još nema i ne zna se da li će je biti… Kada bi hrvatska Vlada sutra donijela odluku o kupnji, došli bi na red 2022. ili 2023.”, zaključuje kolumnist Telegrama.
Dodaje kako su u tijeku pregovori Lockheed Martina i Indije da se ondje preseli proizvodnja čime bi ta zemlja postala jedino mjesto gdje će se proizvoditi F-16. Indijska proizvodnja ne može startati ispod tri godine i to je rok koji se spominje”, kaže Fižulić.
Smatra da javnost tu informaciju zaslužuje čuti od ministra obrane i Vlade.
“Imamo tri opcije – 1. nema aviona, 2. možemo kupiti polovne avione, ali ovaj put uz dozvolu proizvođača i 3. možemo kupiti novi avion, ali F-16 do 2023. nema pa nam praktički ostaje švedski Gripen koji može isporučiti avione u dvije godine.”
Fižulić sumnja da će javnost ikada dobiti ozbiljnu analizu oko propasti posla s avionima jer bi ona uzrokovala političku odgovornost i ostavku ministra obrane.
“Doživjeli smo blamažu, to se nije trebalo dogoditi i netko za to treba snositi odgovornost, ali u Hrvatskoj se ne može očekivati takav razvoj situacije, može se očekivati da će se to sve staviti pod tepih i vjerojatno se neće donijeti odluka o kupnji aviona u sljedeće dvije izborne godine. Premijer Andrej Plenković s time ne može dobiti dodatne bodove pa će cijeli proces maksimalno usporiti” smatra Fižulić i dodaje da zato i ne očekuje previše od interpelacije na ovu temu u Saboru.
“U izbornoj smo godini. Kod nas se stvari ne rješavaju jer se trebaju riješiti nego zato da bi dobili koji politički bod i preživjeli na vlasti”
Na kraju, kaže Fižulić, ostaje pitanje tko će čuvati hrvatsko nebo jer novih aviona neće biti. “F-16 je na jako dugom štapu. Ako želimo F-16 block 70 onda ćemo ga čekati najmanje četiri godine”, zaključio je.
Više na N1 televizija
